Honda CBR650R 2024-2025 Grand Prix Red E-Clutch

Čistý výkon čtyř válců

Čtyřválcové sportovní motocykly střední třídy jsou výjimečné a krásné. Přesně jako CBR650R. Má plynulý nástup výkonu jako turbína, od nízkých otáček až po vysoké. Výhoda vyššího výkonu, kterou přináší řazení se spojkou E-Clutch. Agresivně přepracovaný styl inspirovaný naším modelem CBR1000RR-R Fireblade. A prémiové technologie, jako je nový TFT displej a možnost připojení k aplikaci Honda RoadSync, díky kterým tato hvězda září ještě jasněji.

Řadový čtyřválcový motor

Intuitivní informační displej, jednoduchá ergonomie, plná konektivita a opticky lepené pryskyřičné vrstvy pro maximální přehlednost a viditelnost na přímém slunečním světle.

Provedení inspirované CBR

Naše závodní DNA sahá do hloubky. Model CBR650R má novou výraznou kapotáž a dvojité LED světlomety inspirované úžasným modelem CBR1000RR-R Fireblade.

Systém kontorly trakce Honda (HSTC)

Systém HSTC hladce řídí trakci zadního kola na mokru i suchu, takže projíždění série zatáček je vždy vzrušující. Systém lze také zcela vypnout.

Připojení chytrého telefonu pomocí aplikace Honda RoadSync

Chcete používat navigaci nebo poslouchat hudbu z telefonu? Žádný problém. Telefon můžete k modelu CBR650R. připojit po stažení aplikace Honda RoadSync app.

Kvalitní sportovní zavěšení a brzdy

Dva radiálně uchycené čtyřpístkové třmeny Nissin pevně svírají 310mm kotouče. Přední 41mm vidlice a zadní tlumič Showa SFF-BP USD nabízejí citlivou odezvu zaručující přilnavost pneumatik na hraně.

Nový 5" plnobarevný TFT displej

Intuitivní informační displej, jednoduchá ergonomie, plná konektivita a opticky lepené pryskyřičné vrstvy pro maximální přehlednost a viditelnost na přímém slunečním světle.

Síla čtyřválce

Řadový 16ventilový čtyřválec DOHC s výkonem 70 kW / 94 k při maximálním výkonu až do 12 000 ot./min a točivým momentem 63 Nm zajišťuje plynulý výjezd ze zatáček. Pro řidičské oprávnění A2 je k dispozici konverze na 35 kW, která je připravena pro plný výkon po získání řidičského oprávnění A. A protože výkon potřebuje kontrolu, brání antihoppingová spojka zablokování zadního kola při prudkém brzdění a podřazování.

Systém E-Clutch - Jízda na nové úrovni

Jedinečné u společnosti Honda. Systém E-Clutch posouvá jízdu na vyšší úroveň. U šestistupňové převodovky můžete zvolit manuální ovládání spojky, stejně jako u běžných převodovek. Nebo zvolte na TFT displeji systém E-Clutch a nemusíte si všímat páčky spojky. A to je vše. Při rozjezdu z místa, řazení nahoru a dolů a zastavování stačí pouze ovládat řazení. Systém E-Clutch se postará o zbytek, hladce, okamžitě a kdykoli jako zkušený sportovní jezdec. Bez cukání. Řešení dopravních situací je mnohem snazší. A potřebujete z nějakého důvodu spojku? Žádný problém. Kdykoli ji můžete použít.

Buďte ve spojení

Tento motocykl vám kryje záda. Zcela novým vybavením je 5" plnobarevný TFT displej, který se ovládá podsvícenými spínači na řídítkách s velmi přirozenou polohou ruky umožňující lepší viditelnost za všech podmínek. Obě komponenty byly navrženy tak, aby se snadno používaly, a displej je navržen tak, aby minimalizoval odlesky při jasném slunečním světle. Nabízí také plnou konektivitu prostřednictvím aplikace Honda RoadSync app. S chytrými telefony se systémem Android a iOS můžete během jízdy využívat navigaci na displeji, uskutečňovat a přijímat hovory nebo poslouchat hudbu.