Honda CRF50F 2025-2026 Extreme Red
- Řídítka v motokrosovém stylu s polstrovanými chrániči, pěnové rukojeti a malé páčky.
- Sklápěcí stupačky s klíny pro bezpečnou oporu i v blátivých podmínkách.
- 10" kola s 28 paprsky s náboji z tlakově litého hliníku.
- Robustní odpružení v přední i zadní části, obrácená motokrosová vidlice.
- Úzké sedlo se šířkou 110 mm a výškou 548 mm.
- Čtyřtaktní motor o objemu 49 ccm poskytuje plynulý výkon.
- Výkon lze regulovat pomocí nastavitelného omezovače škrtící klapky.
- 3 stupňová převodovka s automatickou spojkou.
Vrácení do 14 dnů zdarma
- Řídítka v motokrosovém stylu s polstrovanými chrániči, pěnové rukojeti a malé páčky.
- Sklápěcí stupačky s klíny pro bezpečnou oporu i v blátivých podmínkách.
- 10" kola s 28 paprsky s náboji z tlakově litého hliníku.
- Robustní odpružení v přední i zadní části, obrácená motokrosová vidlice.
- Úzké sedlo se šířkou 110 mm a výškou 548 mm.
- Čtyřtaktní motor o objemu 49 ccm poskytuje plynulý výkon.
- Výkon lze regulovat pomocí nastavitelného omezovače škrtící klapky.
- 3 stupňová převodovka s automatickou spojkou.
CRF50F
Nejdéle vyráběný terénní model Honda. Díky zapalování na klíček otevírá CRF50F dveře nekonečným zážitkům a vzrušení pro nadějné mladé jezdce.
Začátek dobrodružství
Někteří mají to štěstí, že ho objeví už v raném věku.
Snadno startuje, snadno se používá a vždy je s ním zábava. Model CRF50F, který je všeobecně považován za typický minibike, si vybírají začínající jezdci po celém světě. Díky obrácené vidlici, motoru o objemu 49 ccm, převodovce s automatickou spojkou se snadným řazením a nízké výšce sedla je jízda na modelu CRF50F hračkou. Silná a pevná konstrukce ve stylu velkých motocyklů a nové závodní grafické prvky zaručují, že tento model CRF brzy rozproudí zábavu i u nejmenších jezdců v rodině v červené barvě Honda.
Vzhůru ze sedla
Úzké sedlo inspirované závodními stroji se šířkou 110 mm a výškou pouhých 548 mm poskytuje jistotu širokému spektru mladých jezdců. Junior může snadno experimentovat s polohami ve stoje i vsedě.
Odezva škrticí klapky
Spolehlivý čtyřtakt SOHC o objemu 49 ccm poskytuje plynulý a snadno použitelný výkon. Výkon lze regulovat pomocí nastavitelného omezovače škrticí klapky. Spínač zapalování s klíčkem zabraňuje neoprávněnému použití.
Pohodlná rychlost
Třístupňová převodovka s automatickou spojkou s plynulým řazením nabízí jednoduché ovládání a snadné rozjezdy.
Bezpečně a spolehlivě
Řídítka v motokrosovém stylu mají polstrovaný chránič řídítek, pěnové rukojeti a malé páčky, které usnadňují ovládání malým rukám. Sklápěcí stupačky s klíny zajišťují bezpečnou oporu i v blátivých podmínkách.
Jisté držení
10" kola s 28 paprsky s náboji z tlakově litého hliníku vypadají skvěle, zaručují vynikající ovladatelnost a příjemně hladkou jízdu.
Zvykání na drsné podmínky
Robustní odpružení v přední i zadní části poskytuje základy při prvních jízdách a pomáhá rozvíjet obratnost dítěte. Obrácená motokrosová vidlice dodává motocyklu mohutný vzhled. Je sice malý, ale není bezvýznamný. S pohotovostní hmotností pouhých 50 kg je pro nejmladší jezdce snadno ovladatelný.
Plná kontrola hned od začátku
Robustní řada rekreačních motocyklů CRF-F společnosti Honda dává mladým jezdcům jistotu příjemné jízdy.
Mladý jezdec potřebuje důvěru od prvního dne. Proto jsme pro juniorské jezdce připravili model CRF50F tak, aby se s ním snadno sžili. Startování je snadné, stačí otočit klíčkem a stisknout tlačítko. Snadno se na něm jezdí díky spolehlivému a silnému řetězu č. 420 a snadno se zastavuje díky výkonné přední i zadní bubnové brzdě.
Barva našeho týmu
CRF50F je motocykl s drsnými závodním grafickými prvky z úžasné řady CRF-R se spolehlivým vzduchem chlazeným motorem poháněným bezúdržbovým kondenzátorovým zapalováním (CDI). Není lepší místo, kde začít.
| Obecné | |
| Barva | červená |
| Značka | Honda |
| Modelový ročník | 2024 |
| Motor | |
| Karburace | karburátor |
| Kompresní poměr | 10:1 |
| Motor | Vzduchem chlazený čtyřtaktní dvouventilový SOHC jednoválec |
| Převodovka | 3rychlostní s automatickou spojkou |
| Startér | Kick startér |
| Systém zapalování | CDI |
| Vrtání x zdvih (mm) | 39 x 41,4 |
| Zdvihový objem motoru | 49 cm3 |
| Rozměry | |
| Objem palivové nádrže | 2,6 l |
| Pohotovostní hmotnost | 50 kg |
| Rozměry (D × Š × V) | 1 302 x 581 x 774 |
| Rozvor | 911 mm |
| Světlá výška | 146 mm |
| Typ rámu | Ocelový rám |
| Výška sedla | 548 mm |
| Výška sedla (rozsah) | do 699 mm |
| Závlek | 32 mm |
| Podvozek | |
| Přední brzdy | 80mm bubnová |
| Přední kolo | Ocelový ráfek/drátěné paprsky |
| Přední zavěšení | 21,7mm obrácená teleskopická vidlice, 87mm zdvih |
| Úhel sklonu | 25° |
| Velikost přední pneumatiky | 2,50 - 10 |
| Velikost zadní pneumatiky | 2,50 - 10 |
| Zadní brzdy | 80mm bubnová |
| Zadní kolo | Ocelový ráfek/drátěné paprsky |
| Zadní zavěšení | Monoshock kyvná vidlice se zdvihem 70 mm |
| Převodovka | |
| Stálý převod | řetěz |
