Čím nižší těžiště vpředu tím méně má motocykl tendenci se stavět na zadní kolo během akcelerace po s...
Čím nižší těžiště vpředu tím méně má motocykl tendenci se stavět na zadní kolo během akcelerace po s...
Čím nižší těžiště vpředu tím méně má motocykl tendenci se stavět na zadní kolo během akcelerace po s...