PRVNÍ NÁKUP S 10% SLEVOU: Registrujte se, zadejte v košíku kód NAKUP10 a 10% sleva na první nákup nad 1000 Kč je vaše! Neplatí na již zlevněné zboží, peněžní dárkové poukazy, RST, 4SR, motorky, skútry a čtyřkolky.

.MotocyklySuzuki650DR 650 RS1990Řetězová sada EK ‘ORIGINAL EK + SUPERSPROX s řetězem řady SRO6 - nejpoužívanější

Řetězová sada EK ‘ORIGINAL EK + SUPERSPROX s řetězem řady SRO6 - nejpoužívanější

Kód produktu:STF-401-158

DOPRAVA ZDARMA

Řetězové kolečko	CST-437:16
Řetězová rozeta	RFE-828:42
Řetěz	520 SRO6
Počet článků řetězu	114
Originální počet článků řetězu	114
Typ spojky EK řetězu	Závlačka SKJ
Originální počet zubů	ANO

Skladem na externím skladu, u vás 3.6.

6 % sleva2 967 Kč 2 797 Kč

Co když vám to nesedne?
Vrácení do 14 dnů zdarma

Řetěz 520 SRO6 V základní kategorii řetězů do 650 ccm je 520 SRO6 nejužší a tím pádem je nejvhodnější pro úzká vodítka řetězů sportovních endur nebo motokrosek. Je zároveň nejlehčí a nejpevnější a jako jediný na trhu má ZST.Typické motorky: Yamaha XT 600E, Suzuki DR 650, KTM LC4 640, KTM 390 Duke, Honda CB 500 F, Yamaha R3 Řada SRO Kvalitní O-kroužkový řetěz sedí na podobné motorky jako DEX řada, ale větší kubatury. Je vyroben z o něco kvalitnějších materiálů než DEX, je tužší, pevnější, lehčí. Navíc má ZST technologii, díky které nemusíte opakovaně napínat nový řetěz během prvních tisíc km. Na druhou stranu má pouze O-kroužek, nikoli QX kroužek. Sečteno a podtrženo, životnost je zhruba stejná jako u DEXu, ale navíc má ZST, komponenty má stejné jako řetězy vyšších řad a dáte ho na silnější motorky. Dělá se v rozměrech 428, 520, 525, 530, 630. Informace o výrobci řetězů - EKŘetězy EK vyrábí japonská firma Enuma Chain již od druhé světové války. Ano, takhle dlouho. Ke všemu, co dělají, přistupují s pověstnou japonskou precizností a zároveň nepřestávají inovovat. Přišli například jako první s těsněním řetězu O-kroužkem, který prodlužuje životnost řetězu až o 50 % oproti netěsněnému řetězu. Poměrně novinkou je i technologie ZST. Díky ní nemusíte opakovaně napínat řetěz během záběhu = cca prvního tisíce kilometrů.Je to jediný výrobce řetězů, který vyhověl přísným nárokům stroje Kawasaki H2R. EK řetězy používají profesionální závodní týmy na celém světě od MotoGP, MXGP, přes Rallye Dakar, AMA, ADAC MX Masters, až po Drag racing či Road racing.Navíc si můžete vybírat ze spousty barevných provedení. Přední kolečka mají stejně jako ocelové rozety od Supersprox zesílené zuby pro delší životnost a jsou odlehčená. Samozřejmostí už dnes je samočistící drážka pro offroady. Zadní ocelová rozeta je vhodná prakticky pro všechny typy a styly motorek a jezdců. Povrch je ze dvou vrstev - oceli a zinku, čímž lépe odolává korozi. Ano, je trochu těžší než hliníková, ale zato je le