Honda Gold Wing Tour DCT 2024 Beta Silver Metallic
- Plochý šestiválcový 24ventilový motor SOHC 1833 ccm.
- Dokonale vyladěný podvozek.
- Přístrojová deska se 7" displejem TFT.
- Nastavitelný, elektricky ovládaný čelní štít.
- Pomůcky pro bezstarostnou jízdu.
- Kufry dost velké na všechno potřebné.
- Ovládání klíčem SMART Key.
Vrácení do 14 dnů zdarma
- Plochý šestiválcový 24ventilový motor SOHC 1833 ccm.
- Dokonale vyladěný podvozek.
- Přístrojová deska se 7" displejem TFT.
- Nastavitelný, elektricky ovládaný čelní štít.
- Pomůcky pro bezstarostnou jízdu.
- Kufry dost velké na všechno potřebné.
- Ovládání klíčem SMART Key.
Opravdu luxusní cestovní stroj
Model Gold Wing Tour není vlajkovou lodí mezi motocykly Honda pro nic za nic – nabízí nejvyšší úrovně výkonu a luxusu na silnicích ve městě i mimo město. Vychází z neuvěřitelného modelu Gold Wing, zvyšuje maximální nosnost a poskytuje pohodlnější a uvolněnější jízdu pro spolujezdce. Luxusní materiál předního i zadního sedla zaručuje maximální pohodlí při jízdě. Audiosystém a reproduktory poskytují čistý zvuk. Dvojitá mlhová světla LED zaručují skvělou viditelnost.
Objevitelské výpravy
Gold Wing Tour pečuje o jezdce i spolujezdce. Díky dynamické ovladatelnosti a odezvě motoru, který uspokojí každého jezdce, se může spolujezdec usadit do svého luxusního sedadla a užít si cestování naplno. Je také možné snadno otevřít každý z kufrů a získat přístup k obsahu vsedě; k dispozici je také doplňkový zvukový spínač (umístěný na pravém kufru) pro ovládání přehrávače. Zásuvka USB v levém kufru nabízí nabíjecí přípojku pro chytrý telefon. Pro větší pohodlí, zejména se spolujezdcem, je model Gold Wing vybaven dvěma režimy popojíždění – dopředu a dozadu – což je ideální pro parkování.
Dokonalá jízda
Model Gold Wing Tour je stejně jako model Gold Wing postaven na motocyklu, který si poradí s každou zatáčkou. Hliníkový rám s dvojitým páteřovým rámem (twin-beam) se systémem zavěšení se dvěma příčnými rameny vpředu a elektronická regulace tlumení zajišťují precizní reakci zavěšení. A pak je tu motor. Plochý šestiválec o objemu 1 833 ccm je mistrovským dílem, které poskytuje točivý moment 170 Nm již při 4 500 ot./min, což minimalizuje únavu zápěstí. Vysoký točivý moment společně s volitelným systémem kontroly trakce Honda zaručují pro model Gold Wing Tour jednu z nejpůsobivějších, nejvyužitelnějších a nejzábavnějších pohonných jednotek motocyklů na světě. Když to vše zkombinujete, můžete se spolehnout, že zážitek z jízdy na motocyklu Gold Wing bude zase o poznání lepší.
Volba je na vás
Vychutnejte si luxusní jízdu na dlouhé vzdálenosti na modelu Gold Wing Tour díky 7stupňové převodovce DCT, která je součástí standardní výbavy. Chcete-li plně využít potenciál motoru a jeho vysoký výkon, zvolte manuální řazení. Na delších cestách však automatické režimy, jako je "Drive" nebo "Sport", předvídají každý váš tah a připraví převodový stupeň, který bude nejvhodnější.
Zůstaňte ve spojení a zvyšte bezpečnost s pokročilými asistenty pro jezdce
Velkorysý 7" barevný displej TFT poskytuje funkce informačního a zábavního systému, ovládání režimu jízdy, nastavení odpružení a navigaci. A pokud chcete zůstat v kontaktu se světem, díky připojení Apple CarPlay™ a Android Auto™ můžete na displej TFT přenést různé funkce svého telefonu.
Velký úložný prostor
Pro každodenní pohodlí se zadní horní box zvětšil o 11 litrů na 61 litrů, takže se do něj snadno vejdou dvě velké celoobličejové helmy. Postranní kufry přidávají dohromady dalších 60 litrů. Kufry se otevírají pomocí tlačítka nebo pomocí SMART Key a plynulý chod zajišťují hydraulické tlumiče.
Pohodlnější jízdní poloha spolujezdce
Uvolněnější úhel 23° opěrky zad spolujezdce – a luxusní nový semišový/syntetický materiál předního i zadního sedadla – zajišťují pohodlí na dlouhé vzdálenosti pro spolujezdce i jezdce.
Systém kontroly trakce Honda (HSTC)
Pro větší jistotu ve všech jízdních podmínkách, kromě 4 výchozích jízdních režimů využívá elektronické ovládání plynu (TBW) systém HSTC k neustálému monitorování a udržování trakce zadního kola.
Zvětšený elektricky ovládaný čelní štít
Plynule nastavitelný čelní štít zajišťuje vynikající ochranu před větrem. Výšku a úhel lze nastavit pouhým stisknutím tlačítka na levé rukojeti řídítek nahoru nebo dolů. Systém si také zapamatuje vaše oblíbené pozice a provede automatické přizpůsobení.
Plné LED osvětlení s LED mlhovými světlomety
Dolní část světlometu využívá na obou stranách 5 leštěných optických čoček k vytvoření charakteristického vzoru svícení tlumeného světla připomínajícího odlesky drahokamu. Dálkové světlo vytváří stereoskopický dojem. Mlhová LED světla zaručují skvělou viditelnost pro ostatní účastníky provozu.
Systém sledování tlaku v pneumatikách
Model Gold Wing Tour je nyní vybaven systémem sledování tlaku v pneumatikách (TPMS), díky kterému budete mít přehled o změnách tlaku v pneumatikách, ať jste kdekoli. Ukazatel TPMS je u modelu Gold Wing Tour k dispozici na 7" barevném displeji TFT.
Vybaven airbagem
Model Gold Wing Tour byl před více než 15 lety průkopníkem konceptu motocyklového airbagu. Airbag, který je k dispozici výhradně u modelu Gold Wing Tour DCT, zajišťuje bezpečnost jezdce.
*Odmítnutí odpovědnosti: Na snímcích jsou znázorněny kombinace současného a předchozího modelového roku.
| Přístroje a elektronika | |
| 12V Zásuvka | usb standardně / volitelně 12v z |
| Přístroje | 7palcový TFT displej |
| Zadní světlo | LED |
| Podvozek | |
| ABS System | elektronicky řízený kombinovaný |
| Přední brzdy | Dvojitý kotouč hydraulické brzdy 320 × 4,5 mm s kombinovanými šestipístkovými třmeny, ABS a sintrovanými destičkami |
| Přední kolo | 18 x MT 3,5 |
| Přední zavěšení | Wishbone |
| Úhel sklonu | 30,5° |
| Velikost přední pneumatiky | 130/70R 18palcová |
| Velikost zadní pneumatiky | 200/55R 16palcová |
| Zadní brzdy | Ventilovaný brzdový kotouč 316 × 11 mm s třípístkovým třmenem, CBS, ABS a sintrovanými destičkami |
| Zadní kolo | 16 x MT 6,0 |
| Zadní zavěšení | Pro Link |
| Obecné | |
| Barva | stříbrná |
| Řidičák | A |
| Značka | Honda |
| Motor | |
| Emise CO2 (g/km) | 127 g/km |
| Karburace | El. vstřikování paliva PGM-FI s |
| Kompresní poměr | 10,5 : 1 |
| Max. točivý moment | 170 Nm |
| Max. výkon | 93 kW |
| Motor | Kapalinou chlazený čtyřtaktní dvacetičtyřventilový šestiválcový boxer SOHC |
| Převodovka | 7stupňová automatická DCT s elektrickou zpátečkou |
| Startér | Integrovaný startovací systém s |
| Vrtání škrticí klapky | 50 mm |
| Vrtání x zdvih (mm) | 73 x 73 mm |
| Zdvihový objem motoru | 1833 cm3 |
| Rozměry | |
| Kapacita akumulátoru | 12v / 20 ah |
| Objem olejové nádrže | 4,4 l |
| Objem palivové nádrže | 21,1 l |
| Pohotovostní hmotnost | 367 kg |
| Rozměry (D × Š × V) | 2 475 x 905 x 1 340 mm |
| Rozvor | 1695 mm |
| Spotřeba paliva | 5,5 l |
| Světlá výška | 130 mm |
| Světlomety | LED |
| Typ rámu | Hliníkový dvojitý nosník |
| Výška sedla | 745 mm |
| Výška sedla (rozsah) | 700-799 mm |
| Závlek | 109 mm |
| Převodovka | |
| Spojka | Vícelamelová v olejové lázni |
| Stálý převod | kardanový hřídel |
| Typ převodovky | 7rýchlostní automatická (DCT) s elektrickou zpátečkou |