Honda NT1100 DCT 2024 Matte Iridium Grey Metallic
- Výkonný řadový dvouválcový motor o objemu 1084 ccm.
- Volitelná šestistupňová dvouspojková převodovka DCT.
- Zcela nový a všestranný design Touring.
- Lehký podvozek a odpružení s dlouhým zdvihem.
- Dokonalá sestava pokročilých jízdních technologií zahrnující 5 jízdních režimů.
- Plynulá a progresivní brzdná síla řízená systémem ABS.
- Připojení Apple CarPlay, Android Auto a Bluetooth umožňující přístup k funkcím chtrého telefonu.
- 6,5palcový dotykový displej s připojením k chytrému telefonu.
Vrácení do 14 dnů zdarma
- Výkonný řadový dvouválcový motor o objemu 1084 ccm.
- Volitelná šestistupňová dvouspojková převodovka DCT.
- Zcela nový a všestranný design Touring.
- Lehký podvozek a odpružení s dlouhým zdvihem.
- Dokonalá sestava pokročilých jízdních technologií zahrnující 5 jízdních režimů.
- Plynulá a progresivní brzdná síla řízená systémem ABS.
- Připojení Apple CarPlay, Android Auto a Bluetooth umožňující přístup k funkcím chtrého telefonu.
- 6,5palcový dotykový displej s připojením k chytrému telefonu.
Vítejte v éře nových cestovních strojů
Motocykl NT1100 nabízí vše, co potřebujete, v jednom stroji. Díky lehkému a snadnému ovládání a odpružení s dlouhým zdvihem je agilní a přizpůsobený požadavkům města. Je to však také fantastický cestovní stroj s pohodlným designem GT pro dva a výkonným dvouválcovým motorem. A když se k tomu přidá šestistupňová dvouspojková převodovka a Android Auto® nebo Apple Carplay®, stačí se jen rozhodnout, kam a jak daleko chcete jet.
Dojíždění, sport, turistika nebo všechny tři? To záleží na vás.
Všestranný model NT1100 nabízí elegantní aerodynamiku, velký štít nastavitelný v pěti směrech a horní/spodní deflektory poskytující vynikající ochranu před větrem. Sedadlo vysoké 820 mm zaručí pohodlí dvěma osobám a nabízí flexibilní jízdní polohu. Model NT1100 má 20litrovou palivovou nádrž s dojezdem 400 km (v režimu WMTC), postranními kufry, vyhřívanými rukojeťmi, konektivitou telefonu, tempomatem, zadním nosičem a středovým stojanem, který usnadňuje údržbu zadního kola. Tři výchozí jízdní režimy URBAN, RAIN a TOUR zvládnou většinu podmínek a dvě uživatelské možnosti USER umožní plně přizpůsobit výkon motoru.
Vyladěno pro zrychlení s volitelnou dvouspojkovou převodovkou
Silný dvouválcový motor nabízí vysoký výkon již od nízkých otáček a špičkový točivý moment 104 Nm, což je přesně to, co potřebujete pro bezproblémové předjíždění. Motor má 270stupňový klikový hřídel, který vytváří charakteristický zvuk výfuku a lepší točivý moment. Šestistupňová převodovka DCT je volitelnou výbavou, pokud chcete řadit, řadicí přepínače zajišťují rychlé ovládání, zatímco třístupňový režim S zaručuje plynulé řazení a tím i sportovnější výkon.
Rychlé řízení, jistota a sebevědomí
Tento motocykl se ovládá lehce a přesně, ať už je váš jízdní styl jakýkoli. Tuhost ocelového rámu je optimalizovaná pro pevnost, citlivost a stabilitu, 43mm přední vidlice Showa SFF BP a zadní tlumič spolupracující s hliníkovou kyvnou vidlicí prostřednictvím systému Pro-Link poskytují působivé reakce zavěšení a přesný zážitek v zatáčkách bez ohledu na okolní podmínky. Předpětí zadní pružiny je hydraulicky nastavitelné podle přepravované zátěže.
Zůstaňte ve spojení a zvyšte bezpečnost s pokročilými asistenty pro jezdce
Jasný a snadno čitelný 6,5palcový dotykový displej TFT nabízí tři úrovně informací podle konkrétních preferencí. Připojení Apple CarPlay®, Android Auto® a Bluetooth® umožňuje přístup k funkcím chytrého telefonu, jako je navigace, hudba a hovory. Mezi asistenty jezdce patří systém volitelné kontroly točivého momentu Honda (HSTC), který vám dává větší jistotu při jízdě na mokrém povrchu, a signalizace nouzového zastavení (ESS), která upozorňuje jezdce za vámi, že je třeba zastavit.
Zcela nový, všestranný design Touring
Aktivní jízdní poloha nabízí skutečný cestovní komfort, sportovní potenciál, když ho potřebujete, a navíc plnou ochranu proti větru a před nepříznivým počasím. Součástí standardní výbavy jsou vyhřívané rukojeti, tempomat a postranní kufry.
Volitelná šestistupňová dvouspojková převodovka (DCT)
Převodovka DCT se hodí pro jakýkoli styl jízdy a je plně přizpůsobitelná. Vyberte si mezi manuálním řazením pomocí řadicích tlačítek nahoru/dolů na řídítkách pro rychlé sportovní řazení, nebo za sebe nechte plynule řadit převodovku DCT.
Výkonný řadový dvouválcový motor
Pohonná jednotka o objemu 1 084 ccm má velký točivý moment ve spodním a středním pásmu vyladěný pro pohotovou akceleraci, plynulý nárůst do červené oblasti otáčkoměru a uvolněnou jízdu s charakteristickým pocitem a zvukem.
Pokročilé jízdní technologie
Dokonalá sestava zahrnuje 5 jízdních režimů, HSTC, řízení trakce k zamezení zvedání předního kola a zvýšenou bezpečnost díky světlům pro denní svícení, automatickému vypínání směrových světel a signalizaci nouzového zastavení.
6,5palcový dotykový displej s připojením k chytrému telefonu
Přizpůsobení pomocí 3 režimů zobrazení a pozadí. Používejte navigační aplikace a buďte ve spojení se svým chytrým telefonem prostřednictvím Apple CarPlay®, Android Auto® a připojení Bluetooth®.
Lehký podvozek, odpružení s dlouhým zdvihem
Optimalizovaný rám se 150mm zdvihem předního a zadního odpružení zajišťuje jistou ovladatelnost a lehké řízení – ať už uháníte po dálnici, nebo projíždíte serpentinami.
*Odmítnutí odpovědnosti: Na snímcích jsou znázorněny kombinace současného a předchozího modelového roku.
| Přístroje a elektronika | |
| 12V Zásuvka | ano |
| Automatické vypínání směrovek | Ano |
| Bezpečnost | hiss imobilizér |
| Konektivita | apple carplay & android auto |
| Tempomat | Ano |
| USB zásuvka | Typ A |
| Zadní světlo | LED |
| Obecné | |
| Barva | šedá |
| Řidičák | A |
| Značka | Honda |
| Motor | |
| Emise CO2 (g/km) | 116 g/km |
| Karburace | pgm-fi elektronické vstřikování |
| Kompresní poměr | 10,1 : 1 |
| Max. točivý moment | 104 Nm při 6 250 ot./min. (95/1/ES) |
| Max. výkon | 75 kW |
| Motor | Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový dvouválec s 8 ventily, přesazenými ojničními čepy na klikové hřídeli o 270° a ventilovým rozvodem Uni-cam |
| Převodovka | 6stupňová automatická DCT |
| Startér | Elektrický |
| Vrtání x zdvih (mm) | 92 mm x 81,5 mm |
| Zdvihový objem motoru | 1084 cm3 |
| Rozměry | |
| Kapacita akumulátoru | 12 v / 11,2 ah |
| Objem olejové nádrže | 4,8 l |
| Objem palivové nádrže | 20,4 l |
| Pohotovostní hmotnost | 238 kg |
| Rozměry (D × Š × V) | 2240 mm x 865 mm x 1360 mm |
| Rozvor | 1535 mm |
| Spotřeba paliva | 5 l |
| Světlá výška | 175 mm |
| Světlomety | LED s denním svícení DRL |
| Typ rámu | Částečně dvojitý kolébkový rám |
| Výška sedla | 820 mm |
| Výška sedla (rozsah) | 800-899 mm |
| Závlek | 108 mm |
| Podvozek | |
| Přední brzdy | Dva hydraulické 310mm kotouče s radiálně uchycenými čtyřpístkovými třmeny |
| Přední kolo | Vícepaprskové kolo z hliníkové litiny |
| Přední zavěšení | Převrácená teleskopická vidlice Showa 43 mm SFF-BP s nastavením předpětí, zdvih 150 mm |
| Úhel sklonu | 26,5° |
| Velikost přední pneumatiky | 120/70R17 M/C (58W) |
| Velikost zadní pneumatiky | 180/55R17 M/C (73W) |
| Zadní brzdy | Hydraulický 256mm kotouč s jednopístkovým třmenem |
| Zadní kolo | Vícepaprskové kolo z hliníkové litiny |
| Zadní zavěšení | Monobloková hliníková litá kyvná vidlice s přepákováním Pro-Link a plynovým tlumičem SHOWA, hydraulické nastavení předpětí, zdvih 150 mm |
| Převodovka | |
| Quick Shifter | Volitelné příslušenství |
| Spojka | Vícelamelová spojka v olejové lázni |
| Stálý převod | řetěz |