Yamaha MT-09 2023 Icon Blue

Síla přicházející z temnoty

Jeho motor CP3 se zdvihovým objemem 890 ccm splňující normu EU5 dosahuje vyšší úrovně točivého momentu při nižších otáčkách, což vám poskytne ještě výbušnější zrychlení a vyšší výkon na silnici. Sofistikovaná šestiosá inerciální měřicí jednotka (IMU) řídí nejlepší elektronické systémy podpory jízdy ve své třídě a poskytuje vám dokonalou kontrolu. A systém QSS umožňuje superrychlé řazení nahoru a stabilnější podřazování.

Pro dosažení přesného ovládání je nový model vybaven kompaktním hliníkovým podvozkem spolu s nastavitelným odpružením a super lehkými koly. Dvojité 298mm přední brzdy s radiálně uchycenými předními třmeny lze dávkovat pouze jedním prstem. A radikální stylizace nové generace a čistý design podvozku potvrzují, že MT-09 je ultimativní motocykl třídy Hyper Naked.

Motor CP3 EU5 890 ccm

Kapalinou chlazený tříválcový motor o objemu 890 ccm je lehký, rychlý a výkonný a poskytuje vysoký točivý moment při nízkých otáčkách. Sání a výfuk vytvářejí krásný zvuk, který podtrhuje pocit zrychlení. Vstřikovače paliva mají vyšší účinnost a optimalizované převodové poměry a zdokonalená asistenční antihoppingová kluzná spojka (A&S) odpovídají vysokému výkonu motoru splňujícího normu EU5.

Zcela nový lehký rám z hliníku litého pod tlakem metodou CF

Kompaktní konstrukce tlakově litého hliníkového rámu CF představuje moderní koncepci uspořádání Deltabox, jež zajišťuje vysokou tuhost podvozku vynikající zpětnou vazbu pro jezdce, stabilitu a dynamičtější jízdu. Díky optimalizované konstrukci kyvné vidlice a lehkému, štíhlému podvozku působí model MT-09 uvolněněji a je vynikajícím partnerem pro každodenní jízdu.

Design a stylizace nové generace

Čistý, jasný a krásný designový jazyk MT nové generace uvádí řadu Hyper Naked do nového desetiletí. Minimalistický styl se obejde bez zbytečné kapotáže. K vyjádření lehkosti a obratnosti využívá pouze rám a konstrukční prvky, zatímco nový povrch rámu Crystal Graphite zdůrazňuje funkční krásu mechanických dílů.

Šestiosá inerciální měřicí jednotka (IMU) a systémy podpory jízdy sledující náklon

Nová kompaktní šestiosá inerciální měřicí jednotka (IMU), vyvinutá na základě modelu YZF-R1, řídí pokročilé systémy podpory jízdy modelu MT-09, včetně 3režimového systému kontroly trakce (TCS) sledujícího náklon, protismykového systému (SCS), systému řízení zdvihu předního kola (LIF) a systému ovládání brzd (BC). Díky těmto elektronickým pomocníků, kteří jsou nejlepší ve své třídě, vám nový model MT-09 poskytuje maximální kontrolu v různém počasí a na různých površích.

Barevný 3,5” TFT displej

3,5palcový plnobarevný TFT displej je vybaven otáčkoměrem, který mění barvu se stoupajícími nebo klesajícími otáčkami, a také hodinami a ukazateli paliva, průměrné spotřeby, teploty vody, teploty vzduchu a indikace řazení. Přepínače na řídítkách umožňují snadno měnit zobrazení a informace a také upravovat nastavení volitelných originálních ohřívačů rukojetí Yamaha.

Kompaktní LED světlomet s dvojí funkcí

Kompaktní a přitažlivý LED světlomet s dvojí funkcí zajišťuje silné potkávací a dálkové světlo s vynikajícím rozptylem paprsků s měkkými hranami, které jsou příjemné pro oči. Tento světlomet dává novému modelu MT-09 skutečně výrazný vzhled nové generace a boční obrysová světla LED, stejně jako zadní LED světlo, vytvářejí ikonický tvar písmene Y.

Systém rychlořazení (QSS)

Nový systém rychlořazení nahoru a dolů zvyšuje zážitek ze sportovního řízení tím, že umožňuje přesné a superrychlé řazení nahoru pro vynikající zrychlení zajišťované výkonnějším motorem CP3 o objemu 889 ccm. Funkce podřazování umožňuje plynulejší řazení, které zachovává stabilitu podvozku i v zatáčkách a poskytuje tak kontrolovanější pocit při zpomalení.

Lehká kola SpinForged

Nová kola Spin Forged váží o 700 g méně než předchozí model a zajišťují vynikající hbitost podvozku a snížení momentu setrvačnosti v zadní části o 11 %. Toto odlehčení neodpružené hmotnosti také zlepšuje účinek odpružení a přispívá k působivému 9% zlepšení spotřeby paliva.

Nastavitelné odpružení

Plně nastavitelná 41mm přední vidlice má optimalizované nastavení, které odpovídá charakteru nového kompaktního vysoce tuhého rámu a snižuje tendenci k reakcím na změny zatížení, což umožňuje plynulejší a kontrolovanější jízdu. Nastavitelné zadní odpružení nabízí nová nastavení a přepracované přepákování odladěné na zcela novou kyvnou vidlici s vysokou tuhostí.

Radiální přední hlavní válec brzdy

Špičkový brzdový systém nového modelu MT-09 je vybaven čtyřpístkovými radiálně uchycenými a hydraulicky ovládanými předními třmeny vyvíjejícími lineární tlak na dvojité 298mm přední kotouče. Tento set-up poskytuje vynikající brzdný účinek, který lze dávkovat jedním prstem.