Yamaha R1 2024 Yamaha Black

Historie R. Vaše budoucnost.

Každý prvek pokročilé technologie na modelu R1 byl vyvinut na základě poznatků získaných při soutěžení společnosti Yamaha v závodech na nejvyšší úrovni. Pozoruhodný čtyřválcový motor EU5 o objemu 998 ccm je přímým potomkem jednotky M1 - zatímco aerodynamická karoserie pochází přímo z vývoje na závodní dráze.

Především je to však úžasná řada chytré elektroniky, která dělá motocykl R1 tak výjimečným. Tento dokonalý supersport společnosti Yamaha je vybaven vším, co potřebujete. Od škrtící klapky ride-by-wire až po systém řízení startu Launch Control (LCS), systém řízení motorové brzdy (EBM) a systém ovládání brzd (BC) a mnoho dalšího. Dodává se v novém sportovním dvoubarevném provedení Icon Blue s matně modrým odstínem a k dispozici je také dynamické varianta Yamaha Black.

Aerodynamická kapotáž ve stylu M1

O agresivní profil se stará kryt, který vychází z M1, a plně integrovaná kapotáž. Přičtěme k tomu působivé provedení v černé barvě a dostaneme dravost, kterou nelze přehlédnout. Tato lehká kapotáž umožňuje přitisknout se k motocyklu a dosáhnout tak nejvyšší úrovně aerodynamické účinnosti pro vynikající výkon ve vysokých rychlostech.

Vysoce účinný motor s klikovým hřídelem crossplane

Klíčovou funkcí motoru R1 – EU5 o objemu 998 ccm – je klikový hřídel crossplane a nepravidelný interval zapalování 270° – 180° – 90° – 180°, který dodává silný lineární točivý moment. Díky vysoce účinnému systému sání spolu se speciálně navrženými jednostranně uloženými vahadly tento pro závody vyvinutý motor poskytuje pozoruhodný výkon při vysokých otáčkách.

Vysoce kvalitní povrchová úprava s novým barevným schématem

Motocykl je vytvořen na nejvyšší úrovni kvality. Lehké materiály jako titan a hořčík z něj dělají špičkový supersportovní stroj, ze kterého bude mít každý jezdec radost. Pouhý pohled na dravé černé provedení Yamaha Black se stará o působivý efekt. Tak je to ve třídě R/World zvykem.

43mm vidlice KYB

Model R1 je vybaven špičkovými 43mm vidlicemi KYB s lamelovými ventily tlumení. Spolu s moderním zadním tlumičem vám systém odpružení poskytne pocit, jako byste byli propojeni přímo s povrchem vozovky, takže máte dojem, že R1 je prodloužením vašeho těla.

Systém ovládání brzd (BC)

Technologie mění způsob, jakým jezdíme. Model R1 obsahuje sedm elektronických řídicích systémů. Systém řízení brzd (BC), který disponuje dvěma režimy, analyzuje data, jako je úhel náklonu a zrychlení prokluzu a moduluje tlak hydraulické brzdy, aby se zabránilo zablokování kol.

Systém řízení motorové brzdy (EBM)

Když jste na závodní dráze, ovládání je vším. Systém řízení motorové brzdy (EBM) umožňuje nastavit brzdnou sílu motoru. Pomocí údajů z různých senzorů EBM nastavuje otevření škrticí klapky, časování zapalování a objem vstřikovaného paliva, aby vám umožnil výběr ze tří režimů brzdění motorem, které vyhovují různým jízdním situacím.

Světlomety LED nové generace

Kryt ve stylu M1 je vybaven přepracovanými světlomety LED, které mu dodávají agresivní a dravý vzhled. Z černi nabroušené masky v provedení Yamaha Black působivě osvětlují cestu obrysová světla, která podtrhují působivost designu a jeho rafinovanost a dělají ze stroje opravdového dravce. 

Škrticí klapka APSG ride-by-wire

Systém procesorem řízené škrticí klapky (Yamaha Chip Control Throttle – YCC-T) je aktivován novou otočnou sestavou, která zajišťuje přirozený pocit umožňující přesné ovládání. Lehký systém APSG (Accelerator Position Sensor Grip) ride-by-wire s pružinou, posuvníkem a převodovkou, které poskytují plynulý a progresivní pocit a okamžitou odezvu plynu.

Systém Launch Control (LCS)

Použitím dat ze širokého spektra senzorů vám optimalizovaný systém řízení startu (Launch Control System – LCS) R1 dává vysokou úroveň kontroly při startu závodů. Pro co možná nejrychlejší a nejagresivnější start byl režim LCS1 upraven tak, aby se aktivoval při 9 000 ot./ min. a při otevření škrticí klapky na 41 stupňů.

Brzdové destičky s vysokým třením

Dvojité 320mm přední kotouče R1 s monoblokovými třmeny jsou známé svým pozoruhodným brzdným účinkem a výkonem. Model R1 používá materiál destiček s vysokým třením, díky kterému zastavíte precizně a rychle. To vám umožní prozkoumat plný potenciál tohoto legendárního supersportu.

Pneumatiky Bridgestone Battlax RS11

Ať už je to při agresivní akceleraci, prudkém brzdění, nebo náklonu v plném úhlu, ve své pneumatiky musíte mít naprostou důvěru. Pneumatiky Bridgestone Battlax Racing Street RS11 (zadní s profilovým číslem 200) se vyznačují závodním vzorem a speciální směsí. Tyto pneumatiky poskytují nejvyšší úroveň trakce v kombinaci s vynikajícím zážitkem. V jakékoliv situaci se bude stroj vyjímat díky nadčasovému, temnému a dravému provedení Yamaha Black, které vám umožní kralovat silnicím stylově. 

Přístrojový panel TFT se systémy EBM a BC

Díky novým ukazatelům pro BC a EBM je špičkový tenkovrstvý tranzistorový (TFT) LCD displej jednou z nejsofistikovanějších přístrojových desek ve své třídě. Disponuje barevným displejem zobrazujícím širokou škálu informací ve formátu, který se snadno čte. Pokud chcete upravit některý z elektronických ovládacích prvků, jednoduše přepněte na obrazovku YRC a změňte nastavení dle svých požadavků.